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Descubren un StuG III casi intacto, un valioso hallazgo de la Segunda Guerra Mundial en Alemania
dimecres 24 de juny de 2026, per
Según la Agencia Federal de Bienes Raíces de Alemania, este tipo de hallazgos suele arrojar solo restos aislados o piezas de vehículos. Sin embargo, en esta ocasión, los trabajadores encontraron un cazacarros casi completamente conservado: un raro vestigio de los últimos meses de la Segunda Guerra Mundial en el noroeste de Alemania.
El vehículo hallado es un StuG III, uno de los vehículos de combate más producidos por la Wehrmacht. A diferencia de los tanques convencionales, este modelo no contaba con una torreta rotativa; en su lugar, el cañón estaba fijado hacia adelante, lo que obligaba a maniobrar toda la unidad para poder apuntar.
Durante la guerra, el grupo de armamento Rheinmetall construyó más de 9.300 unidades de este modelo, que fue muy apreciado por su eficacia. La producción de estos cazacarros continuó hasta las últimas semanas del conflicto, finalizando en abril de 1945. Su uso principal era el combate contra tanques enemigos.
El vehículo que ha sido descubierto pertenecía a una brigada basada en Nordholz, desplegada mayormente en Francia. No se ha podido confirmar de manera concluyente si este cazacarros participó en acciones bélicas en ese país, aunque los expertos estiman que estuvo en servicio durante un periodo prolongado, lo que se sugiere por al menos 17 marcas blancas en el cañón. Según los arqueólogos, estas marcas probablemente se añadieron por cada tanque enemigo destruido.
Un espacio opresivamente reducido
El vehículo puede abrirse sin dificultad, según el arqueólogo Andreas Hüser: «La vista interior es muy impresionante». Se ha conservado el asiento del conductor, así como las monturas del cañón. «Realmente es opresivamente estrecho», añade.
La tripulación del cazacarros estaba compuesta por cuatro soldados. Mientras el conductor ocupaba la parte delantera del vehículo, otro soldado operaba el cañón. El comandante coordinaba la operación y daba la orden de disparar, mientras que un cuarto hombre se encargaba de recargar el arma.
Los arqueólogos creen que el cazacarros fue enterrado por los Aliados poco después del final de la guerra, junto con otros equipos militares. Las excavaciones también revelaron restos de municiones y fragmentos de granadas.
Dado que el vehículo se encontraba al borde de un terraplén en arena seca, se ha conservado de manera excepcional. En varios lugares, aún son visibles restos de la pintura de camuflaje original, y partes del sistema de rodadura parecen casi intactas a pesar de haber permanecido enterradas durante décadas.
En agosto, se trasladará el cazacarros a Munster, en la región de Lüneburg Heath, donde especialistas lo estabilizarán y restaurarán. Posteriormente, se entregará al Museo de Historia Militar de la Bundeswehr en Dresde, donde será exhibido al público.
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