La tensión se intensifica en el estrecho de Ormuz mientras EE.UU. e Irán negocian un acuerdo de paz

Los buques petroleros y mercantes permanecen anclados frente al Puerto Sultan Qaboos, en Muscat, Omán, desde el 21 de junio de 2026. El Estrecho de Ormuz, una ruta de navegación vital para el petróleo y gas de la región, ha estado efectivamente bloqueado desde el estallido de la guerra entre Estados Unidos e Irán a finales de febrero. El pasado domingo, el vicepresidente estadounidense JD Vance llegó a Suiza para mantener conversaciones de alto nivel con la delegación iraní, ya que ambas partes buscan aclarar los términos para poner fin al conflicto.

Según la empresa de inteligencia marítima Windward, el tráfico de buques a través del Estrecho de Ormuz se detuvo durante el fin de semana, después de que Irán anunciara que había cerrado nuevamente el punto estratégico más importante del mundo para el petróleo. La actualización se produce a pesar de que los rastreadores de la industria mostraron que los petroleros iraníes continuaron navegando a través del estrecho, una vía angosta que normalmente maneja alrededor del 20% del tráfico mundial de petróleo.

Hubo una recuperación en el tráfico de petroleros a través del estrecho inmediatamente después de que EE. UU. e Irán firmaran un memorando de entendimiento (MOU) la semana pasada, pero los datos más recientes muestran que esto ya ha encontrado un obstáculo. Un análisis de Windward reveló que un total de 12 barcos transitaron el Estrecho de Ormuz el domingo, una cifra que bajó de más de 21 el día anterior. Además, cinco de los ocho barcos entrantes se reportaron como oscuros, lo que significa que desactivaron su sistema de identificación automática para ocultar su ubicación, identidad y destino.

La firma de inteligencia comercial Kpler indicó la semana pasada que al menos 20 petroleros transitaron el Estrecho de Ormuz el jueves, lo que refleja el nivel más alto de tráfico desde el 2 de junio. Sin embargo, esta cifra sigue siendo muy inferior a los niveles previos a la guerra, cuando más de 100 barcos transitaban el estrecho diariamente, incluidos decenas de petroleros.

Las conversaciones entre EE. UU. e Irán en Suiza

Los representantes de EE. UU. e Irán celebraron conversaciones en un balneario suizo el domingo para avanzar en el memorando de entendimiento que ambas partes firmaron el miércoles. Se informó que se había progresado hacia un acuerdo final en un plazo de 60 días, que incluye la creación de un comité y un mecanismo para poner fin a las hostilidades en Líbano.

Un alto funcionario paquistaní y un funcionario iraní, que participaron en las conversaciones en Bürgenstock, comentaron que las discusiones se extendieron hasta altas horas de la madrugada y fueron «constructivas pero tensas». Según el MOU, ambas partes acordaron reabrir el Estrecho de Ormuz sin peaje durante al menos 60 días y poner fin a todas las hostilidades, incluyendo en Líbano, donde la lucha ha persistido entre Israel y Hezbollah, respaldado por Irán.

El ministro de Relaciones Exteriores de Irán, Abbas Araghchi, afirmó que el país había asegurado exenciones para las exportaciones de petróleo y productos petroquímicos, el levantamiento del bloqueo sobre sus puertos, la liberación de algunos activos congelados y el lanzamiento de un plan de reconstrucción y desarrollo. Sin embargo, el presidente Donald Trump había amenazado con más ataques contra Irán antes de las conversaciones en Suiza, instando a que «Irán debe detener inmediatamente a sus altamente pagados PROXIES en Líbano».

El vicepresidente JD Vance, quien lideró la delegación estadounidense en las negociaciones, expresó que se sentía optimista sobre el resultado de las conversaciones en Suiza, a pesar de la reciente amenaza de Irán de cerrar el estrecho. También minimizó el impacto de la violencia en Líbano, afirmando que se había avanzado hacia la finalización de las hostilidades allí. «Estas situaciones siempre son un poco desordenadas», comentó Vance.

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