Rivian presenta su visión de un futuro con robots humanoides en la industria

PARK CITY, Utah — RJ Scaringe, CEO de Rivian Automotive , ha compartido su visión sobre el futuro de la industria automotriz, donde los empleados de fabricación podrían contar con un nuevo tipo de compañero: los robots humanoides. Durante un evento de medios para el lanzamiento del Rivian R2, Scaringe expresó: «Habrá miles de personas colaborando junto a estos robots. Estarán tomando fotos y diciendo: ‘¡Mira esto! Mi compañero se llama Phil, y es un robot.’

El entusiasta de la automoción y emprendedor tecnológico, que fundó una compañía de robótica llamada Mind Robotics el año pasado, ha recaudado más de mil millones de dólares para su iniciativa. Estos robots humanoides están diseñados para asemejarse y moverse como personas, impulsados por algoritmos de inteligencia artificial y hardware complejo como semiconductores. Mientras que algunos defensores creen que pueden ser utilizados en diversos entornos, desde fábricas hasta la hospitalidad, otros han expresado su preocupación por el potencial de estos dispositivos de reemplazar empleos humanos.

Scaringe anticipa que Mind Robotics revelará su primer producto en menos de un año, con Rivian como accionista minoritario importante y primer cliente. Actualmente, la compañía tiene aproximadamente 20 puestos vacantes que van desde ingenieros de software y hardware hasta arquitectos de datos.

Una estrategia diferenciada

Scaringe, quien se desempeña como presidente ejecutivo y CEO interino de Mind, ha indicado que la estrategia de robótica se mantendrá separada de Rivian, a diferencia de lo que está haciendo Tesla bajo la dirección de Elon Musk. «Tuvimos una relación profunda, y eso fue realmente cómo lo estructuramos», dijo en una entrevista. «Una gran parte de la estructuración del negocio fue permitir que pudiera dedicar tiempo a ambos.»

La estrategia de robótica de Scaringe contrasta con la de Musk, a quien se le ha comparado en varias ocasiones. Rivian ha sido calificado incluso como el «anti-Tesla,» y Scaringe como el «anti-Elon.» No obstante, ha reconocido que hay una alineación en la percepción de que la autonomía es una tecnología de suma importancia. Sin embargo, en términos de productos, las diferencias son notables.

Hasta ahora, Rivian y Mind están asistiendo mutuamente, similar a cómo las empresas de Musk han colaborado en fases de desarrollo. Scaringe afirmó que Rivian será un «beneficiario enorme» de Mind, que utiliza datos de Rivian para entrenar sus modelos de IA, además de que la automotriz será el primer cliente de los robots.

Scaringe ha destacado que se trata de una oportunidad tan grande que merece ser una compañía por sí sola, y que ve un mercado total direccionable de varios billones de dólares para el trabajo industrial. Con una creciente falta de mano de obra en la industria, Rivian actualmente tiene más de 30 vacantes en manufactura e ingeniería.

A pesar del optimismo que rodea a los robots humanoides, Scaringe ha afirmado que se espera que estos dispositivos trabajen junto a los humanos en lugar de reemplazarlos completamente en el futuro cercano, señalando que tomará «mucho tiempo» para que las fábricas de ensamblaje de vehículos se conviertan en «fábricas oscuras» que puedan ser operadas casi en su totalidad por robots.

«Lo que veo sucediendo es que las tareas más simples serán asumidas por los robots. Las tareas más complejas, que requieren mayores niveles de razonamiento o niveles de destreza más complejos, seguirán siendo realizadas por humanos», concluyó Scaringe, quien también enfatizó la rapidez con la que se están desarrollando estos modelos de inteligencia artificial y su capacidad para realizar casi cualquier tarea.

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