Boeing inicia producción del 737 Max en una nueva línea de montaje en Washington

La empresa estadounidense Boeing ha anunciado que comenzará la producción de nuevos aviones 737 Max el 6 de julio en una nueva línea de ensamblaje ubicada al norte de Seattle. Kelly Ortberg, CEO de Boeing, comunicó esta información a la cadena CNBC. Este nuevo avance en la producción es un claro indicativo de la intención de la compañía de expandir su capacidad operativa en un mercado que ha enfrentado desafíos significativos en los últimos años.

Según Ortberg, «estamos añadiendo otra línea de producción, es realmente una copia carbonizada de lo que vemos aquí en Renton». Con esta nueva línea de ensamblaje en Everett, Washington, Boeing prevé incrementar la producción de los 737 Max a 52 aviones por mes, un ritmo que se espera comenzar el próximo año, tras haber aumentado previamente de 42 a 47 unidades mensuales en lo que va de este año.

Desafíos en la producción y regulaciones

A pesar de la ambición de Boeing de aumentar la producción y entrega de estos aviones, la compañía enfrenta limitaciones impuestas por la Administración Federal de Aviación (FAA), que estableció restricciones en su capacidad de fabricación después de que un incidente en enero de 2024, donde se produjo una falla en un avión de Alaska Airlines , generara una revisión exhaustiva de los problemas de seguridad y calidad en el proceso de producción.

En este contexto, Ortberg subrayó que «estamos tratando de restablecer ese historial, y creo que lo hemos hecho bien en los últimos 18 meses al aumentar la tasa de producción, haciéndolo de manera diferente». Esta afirmación refleja un compromiso con la estabilidad del sistema de producción, evitando la presión sobre las líneas de montaje que podría comprometer la calidad.

Las metas a largo plazo de Boeing para la producción del 737 Max alcanzan las 63 unidades mensuales, siempre que la cadena de suministro pueda soportar dicho incremento. La nueva línea de ensamblaje comenzará con la producción del 737 Max 10, una versión ampliada de este avión de pasillo único, que se espera que sea certificada por la FAA antes de fin de año, lo que facilitaría las primeras entregas de este modelo.

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