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La crisis del petróleo: el estrecho de Ormuz sigue bloqueado a pesar del alto el fuego entre EE.UU. e Irán

divendres 10 d’abril de 2026, per  LaRepublica.es

El director del Consejo Económico Nacional de Estados Unidos, Kevin Hassett, ha declarado que la reanudación del tránsito de al menos un petrolero a través del estratégico Estrecho de Ormuz podría ser clave para aliviar la actual crisis de suministro global de petróleo. Esta situación ha sido provocada por el conflicto entre Estados Unidos e Israel contra Irán, que ha llevado a una drástica reducción del tráfico marítimo en esta vital ruta comercial.

Antes del inicio de las hostilidades el 28 de febrero, más de 100 embarcaciones comerciales, en su mayoría petroleros, transitaban diariamente por el estrecho, que representa el 20% del petróleo mundial. Sin embargo, tras el estallido de la guerra, el número de buques en la zona ha disminuido considerablemente, con solo un par de petroleros, incluido uno iraní, navegando desde el anuncio de un frágil alto el fuego.

Impacto del conflicto en el mercado energético

La interrupción del transporte de petróleo ha provocado un aumento significativo en los precios globales de la energía. A pesar del anuncio de un alto el fuego, los precios del crudo volvieron a superar los 100 dólares por barril, lo que refleja la incertidumbre en los mercados y el temor a que las hostilidades se intensifiquen nuevamente.

Hassett ha expresado su optimismo sobre la posible apertura del estrecho, afirmando que un solo gran petrolero podría representar una parte sustancial del petróleo que falta en el mercado. Sin embargo, el contexto geopolítico sigue siendo complicado, ya que Irán, a pesar de enfrentar ataques aéreos, ha logrado mantener una posición de negociación fuerte gracias a su capacidad de influencia en el tránsito marítimo.

En este sentido, el CEO de la Compañía Nacional de Petróleo de Abu Dhabi, Sultan Ahmed Al Jaber, ha advertido que el tráfico marítimo aún enfrenta restricciones y condiciones impuestas por Irán, lo que podría interpretarse como una forma de coerción en lugar de una verdadera libertad de navegación. Así, la situación en el estrecho sigue siendo tensa, con la posibilidad de que la apertura del tránsito dependa de negociaciones complejas y de la voluntad de las partes involucradas.

Desde el lado estadounidense, declaraciones del secretario de Defensa, Pete Hegseth, sugieren una expectativa de que se mantenga el acuerdo sobre la apertura del estrecho, pero los expertos advierten que la realidad en el terreno podría ser muy diferente. Las autoridades iraníes han señalado que cualquier acuerdo debe respetar las condiciones de su propuesta de diez puntos para una pausa en las hostilidades, lo que añade otra capa de complejidad a la situación.

El futuro del Estrecho de Ormuz y su impacto en el mercado energético global dependerá de la capacidad de los actores involucrados para llegar a un acuerdo que no solo garantice la seguridad del tránsito marítimo, sino que también permita una estabilidad en la región. En este contexto, es fundamental observar cómo se desarrollan las negociaciones en Islamabad, donde se espera que se discutan los términos de estos acuerdos y las concesiones que puedan hacer las partes para evitar una escalada del conflicto.

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