Irán impone peajes en el estrecho de Ormuz: un nuevo corredor marítimo para controlar el tráfico

En el marco del creciente conflicto en la región, Irán ha logrado establecer de manera silenciosa un corredor seguro para la navegación cerca de la isla Larak, lo que demuestra su capacidad para capitalizar su control sobre el estratégico estrecho de Ormuz, crucial para el transporte del petróleo a nivel mundial. Desde el inicio de las hostilidades el 28 de febrero, el tráfico a través del estrecho ha disminuido drásticamente, en un 90%, debido a las acciones de Irán contra los buques que intentan transitar por esta vía. Según informes de la firma de investigación marítima Lloyd’s List Intelligence, las embarcaciones seleccionadas ahora son dirigidas a través de aguas territoriales iraníes, donde la Guardia Revolucionaria Islámica (IRGC) y las autoridades portuarias evalúan cada barco antes de permitir su paso.

La IRGC ha implementado lo que algunos han descrito como un régimen de «peaje» en el estrecho de Ormuz. Casi todas las transferencias registradas en las últimas semanas han tomado este desvío, lo que indica un «corredor controlado y basado en permisos» con acceso selectivo. Este desarrollo subraya la capacidad de Irán para ejercer un control significativo sobre este punto de estrangulamiento vital para el comercio energético mundial.

Formalización del Control Financiero sobre el Tráfico Marítimo

Irán ha dado un paso más al aprobar un proyecto de ley que formaliza la recolección de peajes por los buques que transitan el estrecho. Esta medida institucionaliza el control financiero de Teherán sobre este importante punto de acceso, lo que podría incluir tarifas sobre el transporte de energía y suministros alimentarios. Al menos dos embarcaciones han pagado tarifas a las autoridades iraníes, liquidando los pagos en yuanes chinos, lo que sugiere un fortalecimiento de las relaciones comerciales con China, un aliado estratégico en la región.

La implementación de este sistema de peajes ha generado un nuevo escenario en el que solo ciertos buques, aquellos con vínculos comerciales favorables hacia Irán, pueden transitar sin problemas. En este contexto, varios gobiernos, incluidos India y Pakistán, han mantenido conversaciones directas con Teherán para coordinar los tránsitos a través de este sistema de evaluación, lo que refleja un reconocimiento de la influencia iraní en la región.

Es importante destacar que, a pesar de las críticas sobre la legalidad de las acciones iraníes en el estrecho, Teherán parece decidido a consolidar su autoridad en esta vía internacional. Expertos en derecho internacional han señalado que, aunque Irán no tiene autoridad legal para imponer peajes de tránsito de forma unilateral, la realidad sobre el terreno es que el país está ejerciendo su poder de manera efectiva. Esta situación pone de relieve las complejidades del comercio marítimo y las dinámicas de poder en el contexto geopolítico actual.

La capacidad de Irán para gestionar el tránsito marítimo en el estrecho de Ormuz, en colaboración con aliados como China, plantea interrogantes sobre el futuro de las rutas comerciales en el Golfo Pérsico y el papel que jugarán las potencias regionales en este panorama. A medida que la guerra se prolonga, las tensiones entre Washington y Teherán se intensifican, mientras ambos lados intercambian mensajes contradictorios sobre la posibilidad de negociaciones para poner fin al conflicto.

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